
監(jiān)理工程師目標控制(交通):膨脹土地區(qū)路基施工質(zhì)量要求
2021年監(jiān)理工程師備考已經(jīng)開始啦~相信很多學員都不知道監(jiān)理工程師目標控制(交通)備考知識點有哪些,從今天開始跟著建設(shè)工程教育網(wǎng)的小編一起來看看吧~
監(jiān)理工程師目標控制(交通):膨脹土地區(qū)路基施工質(zhì)量要求
(1)膨脹土地區(qū)路基施工應(yīng)符合下列規(guī)定:
宜在旱季施工。
路塹施工前,應(yīng)先施工截水、排水設(shè)施,將水引至路幅以外。
應(yīng)分段施工,各道工序應(yīng)緊密銜接,連續(xù)施工,完成一段封閉一段。
大規(guī)模施工前應(yīng)核實膨脹土的分布、數(shù)量與膨脹等級。
膨脹土的擊實、CBR試驗應(yīng)采用濕法試驗。
(2)膨脹土分級應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。
(3)膨脹土作為路基填料時應(yīng)符合下列規(guī)定:
·中等膨脹土、弱膨脹土的適用范圍應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。膨脹土摻拌石灰改良后可用作路基填料,摻灰處置后的膨脹土不宜用于高速公路、一級公路的路床和二級公路的上路床。
·高填方、陡坡路基不宜采用膨脹土填筑。
·強膨脹土不得作為路基填料。
·路基浸水部分不得用膨脹土填筑。
·橋臺背、擋土墻背、涵洞背等部位嚴禁采用膨脹土填筑。
(4)二級及二級以上公路路堤填土高度小于路床厚度時,應(yīng)按路床要求進行處理。
(5)試驗路段鋪筑應(yīng)符合下列規(guī)定:
·膨脹土路基填筑前,應(yīng)先鋪筑試驗路段,總結(jié)施工工藝與壓實標準。
·應(yīng)根據(jù)路基不同層位對CBR值的要求,確定膨脹土的可用范圍、碾壓含水率、施工工藝和壓實標準等。
·采用摻灰處理的膨脹土,應(yīng)根據(jù)設(shè)計摻灰量進行灰土的擊實試驗。
·應(yīng)通過施工總結(jié),確定摻灰工藝,摻灰間隔時間,悶料時間,土塊粉碎、翻拌設(shè)備與工藝要求,土塊粒徑控制和碾壓遍數(shù)等。
(6)物理改良的膨脹土路基填筑工藝應(yīng)符合下列規(guī)定:
·位于斜坡路段的膨脹土路基應(yīng)從最低處開始逐層填筑。
·碾壓時填料的含水率應(yīng)符合試驗段確定的范圍。
·每層厚度不得大于300mm。
·采取包邊處理時,應(yīng)先填筑非膨脹性包邊土或石灰處置后的膨脹土,然后再填筑膨脹土,兩者交替進行。包邊土的寬度宜不小于2m。
·路床采用粗粒料填筑時,應(yīng)在膨脹土頂面設(shè)置3%~4%的橫坡,并采取防水隔離措施。
(7)摻灰處理膨脹土時,若土的天然含水率偏高,宜采用生石灰粉處置,摻石灰宜分兩次進行。
(8)路基完成后,應(yīng)做封層,其厚度應(yīng)不小于200mm;橫坡應(yīng)不小于2%。
(9)物理處置的膨脹土填筑時的壓實度標準應(yīng)根據(jù)試驗路段與各地的工程經(jīng)驗確定,且壓實度應(yīng)滿足不低于重型壓實標準的90%。
(10)填筑膨脹土路堤時,應(yīng)及時對路堤邊坡及頂面進行防護。
(11)路塹開挖應(yīng)符合下列規(guī)定:
·邊坡施工過程中,必要時可采取臨時防水封閉措施保持土體原狀含水率。
·邊坡不得一次挖到設(shè)計線,應(yīng)預(yù)留厚度300~500mm,待路塹完成后,再分段削去邊坡預(yù)留部分,并立即進行加固和封閉處理。
(12)路塹邊坡防護應(yīng)符合下列規(guī)定:
·路塹邊坡防護施,工應(yīng)根據(jù)施工能力,分段組織實施。
·采用非膨脹土覆蓋置換或設(shè)置柔性防護結(jié)構(gòu)進行防護時,邊坡覆蓋置換厚度應(yīng)要求。覆蓋置換層與下覆膨脹土層之間,應(yīng)設(shè)置排水墊層與滲溝。
·采用植物防護時,不應(yīng)采用闊葉樹種。
·圬工防護時,墻背應(yīng)設(shè)置緩沖層。
·路塹邊坡防護的防滲層、排水墊層、滲溝、反濾層、圬工結(jié)構(gòu)等不同類型的結(jié)構(gòu)施工工藝應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)定。
(13)零填和挖方路段路床應(yīng)符合下列規(guī)定:
·高速公路、一級公路零填和挖方路段路床0.8~1.2m范圍的膨脹土應(yīng)進行換填處理,對強膨脹土路塹,路床換填深度宜加深到1.2~1.5m。在1.5m范圍內(nèi)可見基巖時,應(yīng)清除至基巖。
·二級公路、三級公路的零填和挖方路段路床0.3m范圍的膨脹土應(yīng)進行換填處理。
·路塹超挖后應(yīng)及時進行換填,不得長時間暴露。
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