監(jiān)理工程師目標(biāo)控制(交通):風(fēng)沙地區(qū)路基施工質(zhì)量要求
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監(jiān)理工程師目標(biāo)控制(交通):風(fēng)沙地區(qū)路基施工質(zhì)量要求
(1)施工準(zhǔn)備應(yīng)符合下列規(guī)定:
·風(fēng)積沙填料的最大干密度應(yīng)采用重型擊實試驗方法確定。
·清表時不得破壞紅線以外的植被和地表硬殼。清表產(chǎn)生的草皮土、腐殖土應(yīng)集中堆放。
·應(yīng)保護(hù)測量用控制樁和紅線界樁,并設(shè)置明顯標(biāo)志。
·應(yīng)采用高效、耐高溫、具有防風(fēng)沙性能的施工機(jī)械。
(2)取土場和棄土場設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:
·應(yīng)利用挖方的合格材料作為填料,且應(yīng)使調(diào)配方案經(jīng)濟(jì)合理。
·應(yīng)選擇主風(fēng)向上風(fēng)側(cè)的沙丘、沙包作為取土場。路側(cè)取土?xí)r,取土坑應(yīng)設(shè)在背風(fēng)側(cè)坡腳5m以外。
·不宜在丘間洼地路段就近取土;不宜在粗沙平地內(nèi)取土;不得在有植被和地表硬殼的地方設(shè)置取土場、棄土場。
·棄土場應(yīng)設(shè)置在主風(fēng)向背風(fēng)側(cè)的低洼處。
·取土場、棄土場在取土、棄土結(jié)束后應(yīng)大致整平并應(yīng)進(jìn)行表面防護(hù)。
(3)路基施工應(yīng)符合下列規(guī)定:
·施工作業(yè)宜在風(fēng)速小時進(jìn)行,遇到大風(fēng)天氣時,應(yīng)停止開挖和填筑作業(yè)。
·風(fēng)積沙填料內(nèi)不得含有雜草、有機(jī)質(zhì)、黏土塊等有害物質(zhì),填筑前應(yīng)進(jìn)行基底處理并壓實。
·當(dāng)路堤基底或路塹路床底部為淤積粉質(zhì)土需要換填時,換填的風(fēng)積沙厚度應(yīng)不小于500mm,風(fēng)積沙中小于0.075mm顆粒含量應(yīng)小于10%。
·試驗路段長度應(yīng)不小于100m。
·路堤應(yīng)按由低向高、水平分層、逐層上料、逐層整平、逐層碾壓的方式進(jìn)行填筑,填挖結(jié)合區(qū)應(yīng)予壓實。有包邊土的路基,應(yīng)先逐層施工兩側(cè)的包邊土。
·路塹施工前應(yīng)核實確認(rèn)土方的調(diào)配方案。
·上路床為石灰穩(wěn)定土?xí)r,可采用路拌法或場拌法進(jìn)行施工。
·路基完成后應(yīng)對路基邊坡進(jìn)行整修并施作防護(hù)及防沙工程。
(4)路基壓實應(yīng)符合下列規(guī)定:
·風(fēng)積沙天然含水率小于2%時,宜采用振動干壓實的方法逐層進(jìn)行初壓和終壓。
·供水方便且風(fēng)積沙天然含水率大于2%時,宜采用灑水壓實法逐層進(jìn)行碾壓或采用水沉法逐層進(jìn)行密實。
·路基頂層終壓宜在土工布及封層或路面底基層鋪設(shè)后采用重型振動壓路機(jī)振動碾壓。
·路基壓實度應(yīng)符合土質(zhì)路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
·壓實度檢測采用環(huán)刀法進(jìn)行。
(5)土工合成材料鋪設(shè)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定:
(6)防護(hù)工程及防沙工程施工應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定:
(7)阻沙柵欄應(yīng)沿沙丘主梁或副梁設(shè)置:
(8)固沙工程施工應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定:
(9)采取輸沙措施的路段,應(yīng)鏟除路基兩側(cè)20~30m范圍內(nèi)的凸起物和其他障礙物。
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