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加強施工過程中的質(zhì)量控制是擺在施工現(xiàn)場監(jiān)理工程師面前的重要任務。下面就監(jiān)理部在施工過程中的質(zhì)量控制談一些體會。

一、熟悉設計圖紙和技術規(guī)范是搞好施工質(zhì)量控制的前提監(jiān)理部在熟悉審查設計圖紙的過程中要仔細查出圖紙中的“差”、“錯”、“漏”及時向設計部門提出，避免承包人在施工過程中由于“差”、“錯”“、漏”而造成質(zhì)量問題或造成返工及引起索賠等。在熟悉設計圖紙和設計文件的過程中要掌握工程的特點和工程的難點，做到心中有數(shù)。比如一個標段是以路為主，此段內(nèi)有沒有軟基，有沒有高填、深挖的情況，沿線的土質(zhì)情況如何，有沒有適用材料，土石混合方的石質(zhì)情況怎樣，沿線居民拆遷的情況怎樣等等。若以天橋為主的標段，天橋的基礎是什么結構型式，地質(zhì)鉆探資料的可靠性如何，有沒有“巖溶”地段，需要不需要進行地質(zhì)補鉆，水文資料情況又是怎樣，一年有幾次洪水期，洪水期有多長，最高洪水位的標高在什么位置，墩臺的結構型式如何等等問題都必須搞清楚。在此基礎上，找出工程的特點是什么，掌握工程特點后，對這類工程可能出現(xiàn)的工程質(zhì)量通病又是什么，以便在監(jiān)理工作中引起注意，做到“有的放矢”的開展監(jiān)理工作。通過技術規(guī)范的熟悉，應掌握本標段的工程技術要求。監(jiān)理工程師要非常熟練地按這些要求將本標段的施工全過程監(jiān)督貫徹始終，監(jiān)理工程師決不能“以其昏昏，使人昭昭”。

二、根據(jù)本標段的工程情況設立部門落實質(zhì)量控制的責任如上所述，在對工程設計圖紙和設計資料（當然也包括現(xiàn)場調(diào)查）進行分析后，根據(jù)工程特點、難點，并結合監(jiān)理工程師的實際情況（技術水平、工作經(jīng)驗、專業(yè)知識）等，對監(jiān)理工程師進行組織，建立必要的機構。如成立道路組、橋梁組、測量組、試驗組、合同組等部門，這些部門的人數(shù)多少完全由工程的工程數(shù)量和難易程度來確定。這些部門建立以后，首先要明確崗位責任，即落實這些部門在質(zhì)量控制中的關鍵責任，同時還必須做到既有分工，又有相互協(xié)作，在質(zhì)量控制中相互配合，協(xié)同運作。

三、嚴格執(zhí)行“十六字方針”是搞好工程質(zhì)量控制的關鍵監(jiān)理部應遵循“嚴格監(jiān)理，熱情服務，秉公辦事，一絲不茍”的十六字方針來控制好工程質(zhì)量。所謂“嚴格監(jiān)理”，就是在施工過程中監(jiān)理工程師始終都要嚴格按設計圖紙設計文件和技術規(guī)范的要求，嚴格控制工程質(zhì)量。所謂“熱情服務”，就是監(jiān)理工程師對承包人要立足于幫。施工過程對施工的每個環(huán)節(jié)上監(jiān)理工程師應向承包方提出可能出現(xiàn)的問題，應如何處理避免出現(xiàn)問題，應當如何避免出現(xiàn)這些問題，當出現(xiàn)問題后監(jiān)理工程師又能主動和承包人一起研究處理方案，監(jiān)理工程師能為承包人著想，熱情為承包人服務。所謂“秉公辦事”，是指監(jiān)理工程師既不站在承包人的立場上，也不站在業(yè)主的立場上，而是站在為國家負責的公正立場上，就是站在合同條款的立場上來處理問題。所謂“一絲不茍”，就是監(jiān)理工程師在質(zhì)量控制中不能有絲毫的松懈怠慢和馬虎，必須樹立科學的態(tài)度。有了這種科學態(tài)度，監(jiān)理工程師就能在質(zhì)量控制中始終堅持把握住質(zhì)量標準，從而保證工程的施工質(zhì)量。十六字方針是一個有機的整體，突出一個“嚴”字是搞好質(zhì)量控制的關鍵。

四、按照工程特點，突出重點、兼顧一般開展監(jiān)理工作在熟悉設計圖紙設計資料以后，按照掌握工程的特點和對重點工程如天橋橋臺及空心板預制等，監(jiān)理工作要突出抓重點工程?？倲埲?，突出重點兼顧一般，統(tǒng)籌安排，這是筆者搞監(jiān)理工作的主導思想與做法。做到突出重點，就是要把監(jiān)理部的精兵強將，如具備豐富實踐經(jīng)驗的監(jiān)理工程師安排在重點工程上，要讓他全面安排，總攬全局；對于在建設項目施工的每個環(huán)節(jié)上都不能疏漏，比如土方工程、小型構造物等項目的施工環(huán)節(jié)，由于監(jiān)理工作的不到位、不及時或其他原因也常出現(xiàn)工程質(zhì)量問題，因此對于一般項目工程的監(jiān)理也要做到每個施工環(huán)節(jié)都進行監(jiān)理旁站，做出全面安排。監(jiān)理部應要求現(xiàn)場監(jiān)理人員要抓質(zhì)量關鍵，如地基的處理、隱蔽工程施工、填方材料的質(zhì)量、填方每層厚度和壓實度控制幾個方面，只有采取嚴細的工作方法后，盡管工程項目工序繁多，監(jiān)理任務十分繁重，但在監(jiān)理人員緊缺的情況下，實踐證明這種方法是一個行之有效的好方法，對保證工程質(zhì)量是非常有效的。

五、工程質(zhì)量控制的具體做法㈠對承包人提出嚴格要求工程是承包人干出來的，承包人是工程施工的主力軍，只有充分的調(diào)動承包人積極性、提高承包人質(zhì)量意識是做好工程質(zhì)量監(jiān)理的首要條件，監(jiān)理的責任就在于幫助督促檢查承包人做好質(zhì)量控制工作。為了做好質(zhì)量控制工作，監(jiān)理部應抓好如下工作。第一，認真審查施工方案和實施性施工組織設計。承包人所報的實施性施工組織設計和施工方案都必須經(jīng)項目經(jīng)理部技術負責人審查批準后，才能報監(jiān)理部。監(jiān)理部對承包人報來的實施性施工組織設計和施工方案必須進行認真審查，并召開專門會議進行討論研究，對方案的可行性、技術上的先進性與可靠性進行審查，方案的最后定奪以能否滿足技術規(guī)范的要求為前提。對重大的施工方案的研究，還可邀請項目辦、承包人、設計院共同研究確定，使施工方案萬無一失。為了不斷提高承包人的質(zhì)量意識，監(jiān)理部可以利用每旬的進度會、工地例會以及工地巡回質(zhì)量檢查的各種場合，對承包人的質(zhì)量意識反復提出了再三強調(diào)，讓承包人的質(zhì)量意識變?yōu)槿珕T的質(zhì)量意識。質(zhì)量意識不僅是體現(xiàn)在經(jīng)理部，更主要的是落實到現(xiàn)場施工人員、質(zhì)檢人員以及作業(yè)組的工人，只有這些人循規(guī)作業(yè)，才能保證工程的施工質(zhì)量。第二，督促承包人建立健全質(zhì)量保證體系。從工程準備進場階段開始監(jiān)理部就要督促承包人建立健全質(zhì)量保證體系，其中包括測量、試驗、質(zhì)量自檢三大體系；正式開工時，這些體系必須正常運作，如沒有建立這些體系，絕不能允許承包人開工。承包人的質(zhì)量保證體系，必須在監(jiān)理部的測量組、試驗組和現(xiàn)場監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導下進行工作。㈡監(jiān)理部自身所采取的措施第一，落實監(jiān)理人員的崗位責任。為了做好質(zhì)量控制工作，監(jiān)理部須明確規(guī)定現(xiàn)場工程師與測量、試驗工程師的職責，不僅規(guī)定各自的崗位職責，而且還應規(guī)定獎罰條款，如由于監(jiān)理人員失職、瀆職造成工程質(zhì)量事故的，要直接追究監(jiān)理人員的責任，并給予經(jīng)濟上的處罰，直至取消監(jiān)理資格的處分。實踐證明，監(jiān)理人員的職責明確和落實，對于工程質(zhì)量控制起到了決定性的作用。第二，根據(jù)工程特點，抓重點工程和重點部位的工程質(zhì)量管理。比如在進行永山一改高項目監(jiān)理時，認為該項目的重點工程是預制空心板梁。對于空心板梁的施工，監(jiān)理部重點抓了砼的預制質(zhì)量，在砼配合比的確定、試配以及進行試驗取得可靠數(shù)據(jù)的基礎上，才開始進行大面積施工；在空心板塊件的施工中，我們重點抓了鋼絞線預應力管道、張拉、壓漿工序等關鍵工藝，并與施工單位多次進行研究，使空心板梁的施工完全置于監(jiān)理工程師的嚴格控制下，保證了空心板梁的工程質(zhì)量。第三，狠抓工序檢查必須層層把關，落實質(zhì)量負責制。工序檢查是監(jiān)理工程師進行質(zhì)量控制的重要一環(huán)，是十分繁雜的一項基礎工作，工作量很大。為了做好工序檢查，我們要求現(xiàn)場監(jiān)理工程師及旁站人員始終堅持質(zhì)檢標準，任何人無權更改和降低標準；要求現(xiàn)場監(jiān)理及施工旁站人員做到全天候、全過程進行監(jiān)理；對每一工序完成后立即進行檢查，檢查合格后才能允許下一道工序的開工。工序檢查歸結為一句話，就是堅持制度化、規(guī)范化。同時工序檢查不僅是現(xiàn)場監(jiān)理和旁站人員的事，而且試驗監(jiān)理、測量監(jiān)理都要對試驗和測量數(shù)據(jù)進行檢測，并對結果進行分析評價，所以監(jiān)理部要求監(jiān)理工程師和有關人員都要各負其責，層層把關。在進行工序檢查時，現(xiàn)場監(jiān)理、測量、試驗監(jiān)理三者之間，以現(xiàn)場監(jiān)理牽頭進行此項工作。在決定此工序是否同意驗收進行下道工序時由現(xiàn)場監(jiān)理征得測量和試驗監(jiān)理的意見后，由現(xiàn)場監(jiān)理定奪。我們把工序檢查同監(jiān)理人員的質(zhì)量負責制掛鉤，這樣做收到了較好的效果。第四，認真處理各種質(zhì)量事故。當出現(xiàn)了工程質(zhì)量事故以后，監(jiān)理工程師的態(tài)度必須是從嚴處理，決不馬虎。具體做法有以下幾點一是監(jiān)理部立即組織相關人員到現(xiàn)場與承包人共同研究，采取應急措施。如對工程質(zhì)量或工程安全有嚴重影響時，要求立即停工，聽候處理。二是要求承包人立即寫出質(zhì)量事故報告，找出質(zhì)量事故原因，提出處理意見。三是處理意見要經(jīng)監(jiān)理工程師批準后才能實施，并在實施過程中監(jiān)理工程師要進行嚴格監(jiān)督。四是工程質(zhì)量事故處理后，要經(jīng)檢測證實處理后的工程質(zhì)量是否達到規(guī)范要求。五是通過對質(zhì)量事故的處理，要求承包人對事故責任人進行教育，讓其吸取教訓，提出今后防范質(zhì)量事故的技術措施和組織措施。第五，組織質(zhì)量檢查，搞好工程質(zhì)量控制。為了作好質(zhì)量控制，監(jiān)理部與經(jīng)理部須經(jīng)常組織聯(lián)合巡回質(zhì)量檢查，聯(lián)合檢查組由高級駐地、副高級駐地和項目經(jīng)理、項目總工程師及監(jiān)理部和經(jīng)理部有關人員參加，由高級駐地和經(jīng)理負責牽頭，采取不定期的方式對在建項目進行質(zhì)量檢查。檢查結束后，應及時召開有關人員會議，對各施工單位進行講評，對工程質(zhì)量好的單位進行表彰，對質(zhì)量差的進行批評，并要求限期改正。我們認為的效果很好，確實是工程質(zhì)量控制的一種好形式。第六，重視工程內(nèi)在質(zhì)量的同時注意工程和外觀質(zhì)量。高速公路特別強調(diào)路貌等外觀質(zhì)量達到公路美學觀點。路面橋面及其交通安全設施的外觀質(zhì)量尤為重要，要求線型要順適美觀，路面橋面要平整舒適。我們監(jiān)理部多次強調(diào)承包人在注重工程內(nèi)在質(zhì)量（材料、配合比、強度等）的同時，一定要注重工程的外觀質(zhì)量。對此承包人也做了大量工作，監(jiān)理部進行質(zhì)量檢查時也把外觀質(zhì)量的檢查作為重點來進行。

綜上所述，搞好工程質(zhì)量控制是一個系統(tǒng)工程，既要調(diào)動承包人及全體施工人員的積極性，實行全面質(zhì)量管理，不斷提高他們的質(zhì)量意識，并從質(zhì)量控制的每一個環(huán)節(jié)做起，建立起質(zhì)量控制的網(wǎng)絡，落實全員質(zhì)量責任，真抓實干，又要調(diào)動監(jiān)理工程師及監(jiān)理全體人員的積極性，落實監(jiān)理人員的質(zhì)量負責制。在工作方法上要全面安排，統(tǒng)籌兼顧，保證全面落實技術規(guī)范和合同條款，這是一項非常艱巨的工作，只有這樣，才能做出的質(zhì)量、的工程。