錨索張拉應注意哪些事項？
錨索張拉完畢鎖定后，會產生一定的應力損失。因此，在進行第二次注漿前，應進行一次補償張拉，其間隔時間不得少于72h.補償張拉完成后即可進行封孔注漿。補償張拉的施載噸位為設計噸位的105%.錨索注漿封孔7d后，還可對孔口段的離析沉縮部分，進行補封注漿。松馳損失一般為鎖定噸位的3%～5%，在補償張拉應，應注意檢查。若發(fā)現異常噸位時要查明原因進行處理。
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