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    填石路基施工技術-二建公路實務核心知識點

    2019-11-06 17:22 來源:建設工程教育網
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    距2019年二級建造師考試結束已有近5個月的時間,但由于福建今年對二級建造師考試方式進行了改革,所以目前還未舉行二級建造師考試。2019年福建二級建造師考試時間:11月9-10日、11月16-17日,共4天,具體考試時間請考生們以準考證為準??荚囋诩矗ㄔO工程教育網為考生們分享了二級建造師建筑實務一些核心知識點,供大家參考學習!

    二建核心知識點

    填石路基施工技術

    一、 填筑要求

    1. 路堤施工前,應先修筑試驗路段,確定滿足孔隙率標準的松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數、沉降差等參數。

    2. 路床施工前,應先修筑試驗路段,確定能達到最大壓實干密度的松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數、沉降差等參數。

    3. 壓實機械宜選用自重不小于18t的振動壓路機。

    4. 在填石路堤頂面與細粒土填土層之間應按設計要求設過渡層。

    二、 填筑方法

    1. 豎向填筑法(傾填法):主要用于二級及二級以下,且鋪設低級路面的公路,也可用在陡峻山坡施工特別困難或大量以爆破方式挖開填筑的路段;以及無法自下而上分層填筑的陡坡、斷巖、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤。該方法施工路基壓實、穩(wěn)定問題較多。

    2. 分層壓實法(碾壓法):自下而上水平分層,逐層填筑,逐層壓實,是普遍采用并能保證填石路堤質量的方法。高速公路、一級公路和鋪設高級路面的其他等級公路的填石路堤采用此方法。

    填石路堤將填方路段劃分為四級施工臺階、四個作業(yè)區(qū)段、八道工藝流程進行分層施工。四級施工臺階是:在路基面以下0.5m為第一級臺階,0.5~1.5m為第二級臺階,1.5~3.0m為第三級臺階,3.0m以下為第四級臺階。

    施工中填方和挖方作業(yè)面形成臺階狀,臺階間距視具體情況和適應機械化作業(yè)而定,一般長為100m左右。填石作業(yè)自最低處開始,逐層水平填筑,每一分層先是機械攤鋪主骨料,平整作業(yè)鋪撒嵌縫料,將填石空隙以小石或石屑填滿鋪平,采用重型振動壓路機碾壓,壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定。

    3. 沖擊壓實法:利用沖擊壓實機的沖擊碾周期性、大振幅、低頻率地對路基填料進行沖擊,壓密填方。

    4. 強力夯實法

    強夯法與碾壓法相比,只是夯實與壓實的工藝不同,而填料粒徑控制、鋪填厚度控制都要進行,強夯法控制夯擊擊數,碾壓法控制壓實遍數,機械裝運攤鋪平整作業(yè)完全一樣,強夯法須進行夯坑回填。

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