2011年二級(jí)建造師考試《公路工程》試題案例分析題第3題

　　背景：

　　某施工單位承接了一條二級(jí)公路的隧道施工項(xiàng)目，該隧道主要穿越砂層泥巖和砂巖，巖層節(jié)理、裂隙發(fā)育，富含裂隙水。隧道全長(zhǎng)800m，設(shè)計(jì)凈高5m，凈寬12m，為單洞雙向行駛的兩車(chē)道隧道。

　　施工單位針對(duì)該項(xiàng)目編制了專(zhuān)項(xiàng)施工方案，其中包括工程概況、編制依據(jù)、勞動(dòng)力計(jì)劃等內(nèi)容。擬采取二臺(tái)階開(kāi)挖方法施工，施工順序如圖3所示，并按①-⑨的順序作業(yè)。針對(duì)該隧道施工過(guò)程中有可能出現(xiàn)突水安全事故的特點(diǎn)，編制了應(yīng)急預(yù)案。

　　1．施工方案中的勞動(dòng)力計(jì)劃包括哪些類(lèi)別的人員？

　　2．③-⑥的施工工序，說(shuō)明修改原因。

　　3．表列⑦-⑨項(xiàng)工作的內(nèi)容。

　　4．單位編制的應(yīng)急預(yù)案屬于哪一類(lèi)？除此之外，應(yīng)急預(yù)案還有哪些種類(lèi)？

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　　1．專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員（或安全員）；特種作業(yè)人員（答具體的一些工種或人員配置，則只給1分）

　　2．正確的工序是：④→⑥→③→⑤（若回答③→⑤→④→⑥，則給1分）

　　修改理由是：下臺(tái)階應(yīng)先開(kāi)挖圍巖較弱處，各部分初期支護(hù)應(yīng)在開(kāi)挖立即進(jìn)行（或早支護(hù)、或邊開(kāi)挖邊支護(hù)）。

　　3．表列⑦項(xiàng)為核心土開(kāi)挖，⑧項(xiàng)為施工仰拱，⑨項(xiàng)為施作二次襯砌。

　　4．屬于專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，還有綜合應(yīng)急預(yù)案，現(xiàn)場(chǎng)處置方案。

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