二級建造師考試公路知識點:公路工程安全管理的范圍
二級建造師考試公路知識點:公路工程安全管理的范圍,二級建造師考試中涉及考點比較多,記憶起來也比較困難?,F(xiàn)在二級建造師考試備考已經(jīng)開始了,我們要對這些考點。知識點進行梳理。這樣備考,效果才能比較好。今天,建設(shè)工程教育網(wǎng)為大家介紹的是二級建造師考試公路知識點:公路工程安全管理的范圍,希望對各位有所幫助。
知識點:公路工程安全管理的范圍
一、公路工程安全管理的范圍
依據(jù)公路工程的專業(yè)特點,公路工程施工安全管理的范圍主要包括:路基、路面、橋梁、隧道、水上、陸地、高空、爆破、電氣作業(yè)和特種設(shè)備的安全管理,其中各項管理都包含了“人、物、環(huán)、管”四個方面的安全管理。
二、公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估
評估范圍
1.橋梁工程
(1)多跨或跨徑大于40m的石拱橋,跨徑大于或等于150m的鋼筋混凝土拱橋,跨徑大于或等于350m的鋼箱拱橋,鋼桁架、鋼管混凝土拱橋;
(2)跨徑大于或等于140m的梁式橋,跨徑大于400m的斜拉橋,跨徑大于1000m的懸索橋;
(3)墩高或凈空大于100m的橋梁工程;
(4)采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)的特大橋、大橋工程;
(5)特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程;
(6)施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他橋梁工程。
2.隧道工程
(1)穿越高地應(yīng)力區(qū)、巖溶發(fā)育區(qū)、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造、煤系地層、采空區(qū)等工程地質(zhì)或水文地質(zhì)條件復(fù)雜的隧道,黃土地區(qū)、水下或海底隧道工程;
(2)淺埋、偏壓、大跨度、變化斷面等結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜的隧道工程;
(3)長度3000m及以上的隧道工程,IV、V級圍巖連續(xù)長度超過50m或合計長度占隧道全長的30%及以上的隧道工程;
(4)連拱隧道和小凈距隧道工程;
(5)采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝的隧道工程;
(6)隧道改擴建工程;
(7)施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他隧道工程。
3.評估方法
(1)總體風(fēng)險評估。
估測橋梁或隧道工程施工期間的整體安全風(fēng)險大小,確定其靜態(tài)條件下的安全風(fēng)險等級。
(2)專項風(fēng)險評估。
當橋梁或隧道工程總體風(fēng)險評估等級達到Ⅲ級(高度風(fēng)險)及以上時,將其中高風(fēng)險的施工作業(yè)活動(或施工區(qū)段)作為評估對象。
4.評估步驟(重點掌握)
公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估工作包括制定評估計劃、選擇評估方法、開展風(fēng)險分析、進行風(fēng)險估測、確定風(fēng)險等級、提出措施建議、編制評估報告等方面內(nèi)容。評估步驟一般為:
(1)開展總體風(fēng)險評估;
(2)確定專項風(fēng)險評估范圍;
(3)開展專項風(fēng)險評估;
(4)確定風(fēng)險控制措施。
5.評估組織與評估報告
(1)由項目施工單位具體負責。當被評估項目含多個合同段時,總體風(fēng)險評估應(yīng)由建設(shè)單位牽頭組織,專項風(fēng)險評估工作仍由合同施工單位具體實施。
當施工單位的施工經(jīng)驗或能力不足時,可委托行業(yè)內(nèi)安全評估機構(gòu)承擔相關(guān)風(fēng)險評估工作。
(2)評估工作負責人應(yīng)當具有5年以上的工程管理經(jīng)驗,并有參與類似工程施工的經(jīng)歷。
(3)風(fēng)險評估工作應(yīng)形成評估報告。評估報告應(yīng)反映風(fēng)險評估過程的主要工作。報告內(nèi)容應(yīng)包括評估依據(jù)、工程概況、評估方法、評估步驟、評估內(nèi)容、評估結(jié)論及對策建議等。
6.實施要求
(一般要求)
?、?重大風(fēng)險源的監(jiān)控與防治措施、應(yīng)急預(yù)案經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負責人和項目總監(jiān)理工程師審批后,由建設(shè)單位組織論證或復(fù)評估。
?、?施工單位應(yīng)建立重大風(fēng)險源的監(jiān)測及驗收、日常巡查、定期報告等工作制度,并組織實施。
?、?施工項目經(jīng)理或技術(shù)負責人在工程施工前應(yīng)對施工人員進行安全技術(shù)教育與交底;施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)立相應(yīng)的危險告知牌。
④ 適時組織對典型重大風(fēng)險源的應(yīng)急救援演練。
?、?當專項風(fēng)險等級為IV級(極高風(fēng)險)且無法降低時,必須提高現(xiàn)場防護標準,落實應(yīng)急處置措施,視情況開展第三方施工監(jiān)測;未采取有效措施的,不得施工。
(2)監(jiān)理單位在審查工程施工組織設(shè)計文件、危險性較大工程專項施工方案、應(yīng)急預(yù)案時,應(yīng)同時審查施工安全風(fēng)險評估報告;無風(fēng)險評估報告,不得簽發(fā)開工令。
工程開工后,監(jiān)理單位應(yīng)督查施工單位安全風(fēng)險控制措施的落實情況,并予以記錄。
對施工中存在的重大隱患應(yīng)及時指出并督促整改,對施工單位拒不整改的,應(yīng)及時向建設(shè)單位及公路工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報告。
(3)風(fēng)險評估報告經(jīng)監(jiān)理單位審核后應(yīng)向建設(shè)單位報備。建設(shè)單位應(yīng)對極高風(fēng)險(Ⅳ級)的施工作業(yè),組織專家或安全評估機構(gòu)進行論證或復(fù)評估,提出降低風(fēng)險的措施建議。
(4)施工安全風(fēng)險評估工作費用應(yīng)在項目安全生產(chǎn)費用中列支。
【典型例題】
公路橋梁或隧道工程施工安全風(fēng)險評估的第一步是( )。
A.開展專項評估
B.開展總體風(fēng)險評估
C.確定專項風(fēng)險評估范圍
D.確定風(fēng)險控制措施
『正確答案』B
『答案解析』本題考查的是工程安全管理的范圍。評估步驟一般為:(1)開展總體風(fēng)險評估;(2)確定專項風(fēng)險評估范圍;(3)開展專項風(fēng)險評估;(4)確定風(fēng)險控制措施。
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