現(xiàn)在的競爭壓力這么大，同樣的在二級建造師考試中，也是壓力很大的，所以在備考考試的時候，一定要努力啦！為了幫助小伙們，接下來小編帶大家學(xué)習(xí)二級建造師市政工程知識點29：鉆孔灌注樁施工質(zhì)量事故預(yù)防措施。

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　　知識點29：鉆孔灌注樁施工質(zhì)量事故預(yù)防措施

　　【考頻指數(shù)】★★★★

　　【考點精講】

　　一、鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求

　　(一)主要原因

　　1.場地平整度和密實度差，鉆機(jī)安裝不平整或鉆進(jìn)過程發(fā)生不均勻沉降，導(dǎo)致鉆孔偏斜;

　　2.鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太大，造成鉆孔偏斜;

　　3.鉆頭翼板磨損不一，鉆頭受力不均，造成偏離鉆進(jìn)方向;

　　4.鉆進(jìn)中遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時，鉆壓過高使鉆頭受力不均，造成偏離鉆進(jìn)方向。

　　(二)控制鉆孔垂直度的主要技術(shù)措施

　　1.壓實、平整施工場地;

　　2.安裝檢查鉆機(jī)的平整度和主動鉆桿的垂直度;

　　3.定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，發(fā)現(xiàn)問題及時維修或更換;

　　4.在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進(jìn)，應(yīng)低速低鉆壓鉆進(jìn);

　　5.復(fù)雜地層鉆進(jìn)要在鉆桿上加設(shè)扶正器。

　　二、塌孔與縮徑

　　(一)主要原因

　　地層復(fù)雜;鉆進(jìn)速度過快;護(hù)壁泥漿性能差;成孔后放置時間過長沒有灌注混凝土。

　　(二)預(yù)防措施

　　1.穿過較厚的砂層、礫石層時，成孔速度應(yīng)控制在2m/h以內(nèi)，泥漿性能主要控制其密度為1.3～1.4g/cm3、黏度為20～30s、含砂率≤6%;

　　2.采用加黏土粉、燒堿、木質(zhì)素的方法，改善泥漿的性能;

　　3.通過對泥漿的除砂處理，控制泥漿的密度和含砂率;

　　4.鋼筋骨架安裝后立即灌注混凝土。

　　三、孔底沉渣過厚或灌注混凝土前孔內(nèi)泥漿含砂量過大

　　應(yīng)采用丈量鉆桿長度的方法測定，取孔內(nèi)鉆桿長度+鉆頭長度，鉆頭長度取至鉆尖的2/3處。在含粗砂、礫砂和卵石的地層鉆孔，有條件時應(yīng)優(yōu)先采用泵吸反循環(huán)清孔。清孔整個過程應(yīng)專人負(fù)責(zé)孔口撈渣和測量孔底沉渣厚度。

　　四、樁身混凝土夾渣或斷樁

　　(一)主要原因

　　1.初灌混凝土量不夠，造成初灌后埋管深度太小或?qū)Ч芨揪蜎]有進(jìn)入混凝土;

　　2.混凝土灌注過程拔管長度控制不準(zhǔn)，導(dǎo)管拔出混凝土面;

　　3.混凝土初凝和終凝時間太短，或灌注時間太長，使混凝土上部結(jié)塊，造成樁身混凝土夾渣;

　　4.清孔時孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒太多，混凝土灌注過程中砂?；爻猎诨炷撩嫔希纬沙练e砂層。

　　(二)預(yù)防措施

　　導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2～6m之間;混凝土灌注過程中拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮;單樁混凝土灌注時間宜控制在1.5倍混凝土初凝時間內(nèi)。

　　【速記點評】本部分內(nèi)容較為復(fù)雜，需要結(jié)合工程實例并在理解基礎(chǔ)上加以掌握。

　　【經(jīng)典例題】

　　1.為了防止塌孔與縮徑的產(chǎn)生，在鉆進(jìn)速度方面，應(yīng)控制其成孔速度在(　)m/h。

　　A.2

　　B.3

　　C.3.5

　　D.2.5

　　【答案】A

　　【解析】本題考查的是鉆孔灌注樁施工質(zhì)量事故預(yù)防措施。鉆(沖)孔灌注樁穿過較厚的砂層、礫石層時，成孔速度應(yīng)控制在2m/h以內(nèi)，泥漿性能主要控制其密度為1.3～1.4g/cm3、黏度為20～30s、含砂率不大于6%。

　　2.規(guī)范規(guī)定，灌注導(dǎo)管底端至孔底的距離應(yīng)為(　)。

　　A.0.2～0.3m

　　B.0.3～0.5m

　　C.0.1～0.2m

　　D.0.4～0.5m

　　【答案】B

　　【解析】本題考查的是鉆孔灌注樁施工質(zhì)量事故預(yù)防措施。規(guī)范規(guī)定，灌注導(dǎo)管底端至孔底的距離應(yīng)為0.3～0.5m，初灌時導(dǎo)管首次埋深應(yīng)不小于1.0m。

　　3.背景資料：

　　某城市高架橋工程，橋梁下部結(jié)構(gòu)為Φ1.2m×2根鉆孔樁上接承臺、墩柱，上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力梁。橋梁工程施工前，由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人對整個橋梁工程進(jìn)行了技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括工具及材料準(zhǔn)備、施工技術(shù)要點。

　　項目部進(jìn)場后，確定了本工程的施工質(zhì)量控制要點，重點加強(qiáng)施工過程質(zhì)量控制，確保施工質(zhì)量;

　　施工中發(fā)生如下事件：

　　事件1：灌注水下砼時，對導(dǎo)管用氣壓法進(jìn)行了檢測，試驗合格。隨后立即開始灌注砼，在接近鋼筋骨架時，加快了澆筑速度，當(dāng)砼上升到骨架底口4m以上時，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部3m以上，然后恢復(fù)正常灌注速度，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)鋼筋籠骨架底端標(biāo)高偏高，骨架上浮。

　　事件2：承臺施工完成后在承臺身上發(fā)現(xiàn)較多裂縫。裂縫寬度為0.1mm～0.4mm。深度為3～5mm，經(jīng)檢測鑒定這些裂縫危害性較小，僅影響外觀質(zhì)量，項目部按程序?qū)α芽p進(jìn)行了處理。

　　【問題】

　　1.分析鋼筋籠骨架上浮的原因。補(bǔ)充防止鋼筋上浮的措施(至少2條)

　　2.按裂縫深度分類背景資料中裂縫屬哪種類型?試分析裂縫形成的可能原因。

　　【答案】

　　1.原因：當(dāng)砼表面距鋼筋底部時，加快了砼灌注速度。

　　補(bǔ)充措施：加緩凝劑;泵吸反循環(huán)清孔。

　　2.裂縫屬于溫度裂縫?？赡茉蛴兴嗨療帷?nèi)外約束條件、外界氣溫變化、砼收縮變形、砼沉陷裂縫。

　　4.背景資料：

　　某城市跨線橋工程，上部結(jié)構(gòu)主要為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁，其中主跨跨徑30m并跨越一條寬20m河道;橋梁基礎(chǔ)采用直徑1.5m的鉆孔樁，承臺尺寸為12.0×7.0×2.5m(長×寬×高)，承臺頂標(biāo)高為+7.0m，承臺邊緣距駁岸最近距離為1.5m;河道常水位為+8.0m，河床底標(biāo)高為+5.0m，河道管理部門要求通航寬度不得小于12m。工程地質(zhì)資料反映：地面以下2m為素填土，素填土以下為粉砂土，原地面標(biāo)高為+10.0m。主跨采用門式支架，其他采用滿堂支架。

　　項目部進(jìn)場后編制了施工組織設(shè)計，并對鉆孔樁、承重支架模板等關(guān)鍵分項工程編制了安全專項施工方案。第一根鉆孔樁成孔后進(jìn)入后續(xù)工序施工，二次清孔合格后，項目部通知商品砼廠家供應(yīng)砼并準(zhǔn)備水下砼灌注工作。首批砼灌注時發(fā)生堵管現(xiàn)象，項目部立即按要求進(jìn)行了處理。

　　【問題】

　　1.結(jié)合背景資料，補(bǔ)齊安全專項方案。

　　2.分析堵管發(fā)生的可能原因。

　　【答案】

　　1.基坑支護(hù)與降水工程;預(yù)應(yīng)力張拉;腳手架工程。

　　2.堵管發(fā)生的原因主要有灌注導(dǎo)管破漏;灌注導(dǎo)管底距孔底深度太小;完成二次清孔后灌注砼的準(zhǔn)備時間太長;隔水栓不規(guī)范;砼配制質(zhì)量差;灌注過程中導(dǎo)管埋深過大等。

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