一、施工技術管理的內(nèi)涵

　　公路工程的施工是一種復雜的多工種協(xié)同操作、多項技術的交叉綜合應用過程，由此決定著施工企業(yè)的技術活動也是多種多樣的。所謂的公路施工技術管理，是指以合同條款和技術規(guī)范為依據(jù)，通過一定的組織系統(tǒng)，按照規(guī)定的程序，運用各種有效和必要的方法，使工程滿足設計要求，實現(xiàn)設計目的，最終質(zhì)量達到一定的標準的一系列管理活動。它通常包括技術方案的編制、施工過程中日常技術管理、工程測量管理、工程試驗管理、工程變更管理、工程技術檔案管理等工作。囊括了由熟悉與會審圖樣、編制施工組織設計開始到施工過程中的現(xiàn)場管理、質(zhì)量檢驗、直至公路工程竣工驗收全過程中的各項技術工作。

　　二、公路施工技術管理基本原則

　　第一，供應與消耗協(xié)調(diào)一致，確保工程質(zhì)量和施工安全，實現(xiàn)效益最大化原則。應用科學的計劃方法制定最合理的施工組織方案。充分利用時間、空間、人力、財力、物力盡可能使其發(fā)揮最大效益。

　　第二，要把企業(yè)和國家、當前和長遠二者相結合，遵守經(jīng)濟節(jié)約的原則。對工程進行全面的經(jīng)濟技術比較分析，本著節(jié)約基建費用，降低工程成本，實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的思想。

　　第三，要嚴格貫徹國家的經(jīng)濟政策原則。國家經(jīng)濟政策是根據(jù)自然資源的特點，依據(jù)科學技術發(fā)展規(guī)律以及國家不同時期的技術經(jīng)濟狀況而制定的，必須不折不扣的執(zhí)行。如節(jié)約木材、節(jié)約能源、節(jié)約土地、保護環(huán)境、保護農(nóng)田、保護歷史文物、施工機械化、施工管理科學化等都要嚴格遵守。

　　第四，嚴格執(zhí)行基建程序和施工程序原則。履行合同約定，落實季節(jié)性施工，確保生產(chǎn)過程的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性和均衡性。要避免施工斷斷續(xù)續(xù)資源利用不足，要防止出現(xiàn)突擊趕工的現(xiàn)象。

　　第五，對“四新”技術的應用推廣要堅持經(jīng)過試驗鑒定的原則。

　　三、公路施工準備階段技術管理

　　施工前的準備工作是保證施工任務得以順利完成的前提條件。主要是了解和分析工程特點、進度、要求，根據(jù)施工條件，編制施工組織設計方案，制定和健全技術核定與設計變更、技術交底和技術復核等各項規(guī)章制度，從而充分及時地從技術、物資、人力和組織等方面保證施工過程的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性和均衡性。保證工程在如期交付使用。為此，施工前要抓好以下施工技術管理工作：

　　第一，建立各級技術負責制。要建立和完善以總工程師為首的從上到下統(tǒng)一領導分級管理的人事制度。各級技術管理機構和總工程師、主任工程師、專職工程師、技術負責人等管理人員在技術管理中各盡其職，各負其責。