81、機(jī)電安裝工程項(xiàng)目經(jīng)理部在組織施工過(guò)程中，通常按照分部、分項(xiàng)工程或按照每個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行平行或交叉施工。它們之間有著緊密的關(guān)聯(lián)，共同構(gòu)成達(dá)到生產(chǎn)或使用功能要求的機(jī)電安裝工程。如通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)有設(shè)備基礎(chǔ)、設(shè)備安裝、各種介質(zhì)的管線、送排風(fēng)、供電和自控儀表的聯(lián)結(jié)，才能使工程完整。

　　82、施工方案的清單應(yīng)在施工組織總設(shè)計(jì)中明確。

　　83、施工組織總設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。

　　84、施工總平面圖設(shè)計(jì)及其優(yōu)化方法：

　?。?）機(jī)電安裝工程項(xiàng)目施工總平面圖設(shè)計(jì)，應(yīng)考慮以下方面：

　　施工特點(diǎn)，如：施工機(jī)械用電量大；現(xiàn)場(chǎng)加工制作數(shù)量大、品種內(nèi)容多；施工的各專業(yè)多而集中以及施工高峰集中等。

　　以機(jī)電安裝為主的總承包考慮土建分承包方的需要

　　含設(shè)備供應(yīng)的機(jī)電安裝總承包的工程，設(shè)備和備件的倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地或倉(cāng)庫(kù)的容量、裝卸能力、進(jìn)出道路（含橋梁）的通過(guò)能力應(yīng)符合要求。

　　總之，在機(jī)電安裝工程施工平面圖設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)使場(chǎng)地分配、倉(cāng)庫(kù)和加工車間、生產(chǎn)和生活臨設(shè)等布置更經(jīng)濟(jì)合理。

　　85、施工方案是單位工程施工組織設(shè)計(jì)的核心。

　　86、編制的主要內(nèi)容：

　　以汽車廠發(fā)動(dòng)機(jī)車間機(jī)電安裝工程為例，施工方案編制主要內(nèi)容是：

　　工程概況及施工特點(diǎn)。

　　確定機(jī)電安裝工程施工程序和順序。

　　資源的配置和要求。

　　進(jìn)度計(jì)劃安排。

　　工程質(zhì)量要求。

　　安全技術(shù)措施。

　　87、技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較的內(nèi)容：

　　技術(shù)效率：所預(yù)選的幾種技術(shù)在單位時(shí)間內(nèi)完成工作量的大小。

　　技術(shù)的先進(jìn)性：評(píng)價(jià)方案所選用的技術(shù)在同行業(yè)中是否處于先進(jìn)水平。

　　方案的經(jīng)濟(jì)性。

　　方案的重要性。

　　88、施工進(jìn)度計(jì)劃的編制和實(shí)施是工程項(xiàng)目管理中的重要控制目標(biāo)之一。

　　分類：按項(xiàng)目分類；

　　按時(shí)間長(zhǎng)短分類；

　　按表示方法分類：橫道圖；網(wǎng)絡(luò)圖。雙代號(hào)；有時(shí)標(biāo)。

　　89、各專業(yè)邏輯關(guān)系復(fù)雜，相互制約條件眾多，因此總進(jìn)度計(jì)劃采用網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)劃為佳。

　　90、總進(jìn)度計(jì)劃的編制步驟：

　　確定各項(xiàng)工程的開(kāi)、竣工時(shí)間和相互搭接協(xié)調(diào)關(guān)系。考慮的主要因素：

　　一是保證重點(diǎn)、兼顧一般。優(yōu)先安排工程量大的工藝生產(chǎn)主線部分。

　　二是滿足連續(xù)均衡施工要求。

　　三是要留出一些后備工程。

　　四是全面考慮各種不利條件的限制和影響，為緩解或消除不利影響做準(zhǔn)備。

　　五是業(yè)主的配合。

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