2K311052 掌握水泥混凝土路面的施工要求

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　　①混凝土配合比：應(yīng)保證混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度、耐磨、耐久及拌合物的和易性，在冰凍地區(qū)還要符合抗凍性要求。按抗壓強(qiáng)度（標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸：150mm×150mm×150mm）作配合比設(shè)計(jì)，以抗折強(qiáng)度（標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸：150mm×150mm×550mm直角棱柱體小梁）作強(qiáng)度檢驗(yàn)。拌合物坍落度宜為1.0～2.5cm.應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比，城市道路的最大水灰比不應(yīng)大于0.50.每立方米水泥用量不應(yīng)小于300Kg.

　　選定砂率并經(jīng)試配，確定拌合物的理論配合比，在施工時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)集料的含水率，換算成施工配合比。

　?、跀嚢瑁撼Ｓ玫臄嚢铏C(jī)有自落式攪拌機(jī)和強(qiáng)制式攪拌機(jī)。

　　所用的砂、石、水泥等均應(yīng)按允許誤差過秤，實(shí)測(cè)砂、石含水率，嚴(yán)格控制加水量。

　?、圻\(yùn)輸：拌合物從出料到澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間，根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定。城市道路施工中，一般采用連續(xù)攪拌車運(yùn)送。運(yùn)輸車輛要防止漏漿、離析，夏季要遮蓋，冬季要保溫。

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　　①模板：宜用鋼模板。如采用木模板，應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)實(shí)，變形小，無腐朽、扭曲、裂紋，且用前須浸泡。高度與混凝土板厚一致。模板應(yīng)穩(wěn)固，搭接準(zhǔn)確，緊密平順，接頭及模板與基層接觸處不得漏漿。模板內(nèi)側(cè)面應(yīng)涂隔離劑。

　?、跀備仯喊搴癫淮笥?2cm時(shí)，可一次攤鋪，大于22cm時(shí)，分二次攤鋪，下部厚度宜為總厚的3／5.應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度。防止拌和物離析。

　?、壅駝?dòng)（搗）：對(duì)厚度不大于22cm的混凝土板，邊角先用插人式振動(dòng)器，再用平板振動(dòng)器縱橫交錯(cuò)全面振動(dòng)，應(yīng)重疊10～20cm，然后用振動(dòng)梁拖平。在同一位置振動(dòng)時(shí)間，應(yīng)以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，不宜過振。插入式振動(dòng)器移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍。振動(dòng)時(shí)應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。應(yīng)隨時(shí)檢查模板，發(fā)現(xiàn)下沉、松動(dòng)、變形要及時(shí)糾正?；炷琳綍r(shí)，嚴(yán)禁用純砂漿找平。沿橫坡方向拉毛或采用機(jī)具壓槽，城市道路拉毛、壓槽深度應(yīng)為1～2mm.

　?、茕摻钤O(shè)置：不得踩踏鋼筋網(wǎng)片，單層時(shí)，應(yīng)在底部先攤鋪一層混凝土，安放雙層式鋼筋網(wǎng)，厚度不大于250mm時(shí)，可設(shè)架立筋一次安放就位，否則分兩次安放。

　?、萁涌p：

　　伸縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫寬必須一致；縫中不得連漿?？p上部灌填縫料，下部設(shè)置脹縫板并安裝傳力桿。

　　縮縫采用切縫法施工，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25％～30％時(shí)切割，深度為板厚的l／3，縫中應(yīng)灌填縫料。

　　縱縫施工縫有平縫、企口縫等形式。一般采用平縫加拉桿的形式。

　　施工縫一般因特殊原因不能正常澆注而設(shè)置的一條縫，位置并非在脹縫、縮縫和縱縫處，一般埋置若干長(zhǎng)400～500mm、直徑16～20mm的光圓鋼筋，以防出現(xiàn)裂縫

　　脹縫、縮縫和縱縫的縫槽應(yīng)及時(shí)填縫。灌填縫料時(shí)，縫壁必須干燥、粗糙?？p料灌注深度宜為30～40mm.

　　（3）混凝土養(yǎng)護(hù)。有濕法養(yǎng)護(hù)和薄膜養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間宜為14～21d.在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40％以后，可允許行人通過。特殊情況，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80％以上時(shí)即可開放交通。在晝夜溫度20度時(shí)，允許拆模時(shí)間30h.

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