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2010年二級建造師市政資料:瀝青混凝土面層工程

2010-02-25 16:00  來源:  字體:  打印 收藏

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  2k311040瀝青混凝土面層工程

  2k311041掌握瀝青混凝土路面施工工藝要求

  一、瀝青混凝土路面施工工藝要求

 ?。ㄒ唬r青混凝土路面對基層要求

  1.具有足夠的強度和適宜的剛度;

  2.具有良好的穩(wěn)定性;

  3.干燥收縮和溫度收縮變形較小;

  4.表面應(yīng)平整密實;拱度與面層的拱度應(yīng)一致;高程符合要求。

 ?。ǘ┦┕すに囈?/p>

  1.一般規(guī)定

 ?。?)。熱拌瀝青混凝土混合料按集料最大粒徑分,主要有粗粒式、中粒式、細粒式、砂粒式四種,另有適于抗滑表層鋪筑的AK系列。

 ?。?)。瀝青混凝土面層集料的最大粒徑宜從上至下逐漸增大。上面層瀝青混合料集料的最大粒徑不宜超過層厚的1/2,中、下面層及聯(lián)結(jié)層的集料最大粒徑不宜超過層厚的2/3.采用雙層或三層式結(jié)構(gòu)的瀝青混凝土面層中應(yīng)有一層及一層以上是Ⅰ型密級配瀝青混凝土混合料。

  2.施工準備

  (1)施工材料經(jīng)試驗合格后選用。施工機械需配套并有備用。

 ?。?)瀝青加熱溫度及瀝青混合料拌制、施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青品種、標號、黏度、氣候條件及鋪筑層厚度選用。當瀝青黏度大、氣溫低、鋪筑層厚度較小時,施工溫度宜用高限。

  (3)熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計分三階段:目標配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比驗證。設(shè)計中采用的馬歇爾試驗技術(shù)指標包括穩(wěn)定度、流值、空隙率、瀝青飽和度、殘留穩(wěn)定度。城市主干路、快速路的上、中面層還需通過高溫車轍試驗,檢驗抗車轍能力,指標是動穩(wěn)定度。

  (4)重要的瀝青混凝土路面宜先修100-200m試驗段,主要分試拌、試鋪兩個階段,取得相應(yīng)的參數(shù)。

  3.熱拌瀝青混合料的拌制、運輸

 ?。?)瀝青混合料必須在瀝青攪拌廠(場、站)采用攪拌機拌合。

 ?。?)城市主干路、快速路的瀝青混凝土宜采用間歇式(分拌式)攪拌機拌合。

  (3)拌制的瀝青混合料應(yīng)均勻一致,無花白料、無結(jié)團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象。

  (4)為配合大批量生產(chǎn)混合料,宜用大噸位自卸汽車運輸。運輸時對貨廂底板、側(cè)板均勻噴涂一薄層油水(柴油:水為l:3)混合液,注意不得將油聚積在車廂底部。

 ?。?)出廠的瀝青混合料應(yīng)逐車用地磅稱重,并測量溫度,簽發(fā)一式三份的運料單。

  (6)從攪拌鍋往汽車中卸料時,要前后均勻卸料,防止粗細料分離。運輸過程中要對瀝青混合料加以覆蓋。

  4.熱拌瀝青混合料的施工

  ①攤鋪:運料車的運輸能力應(yīng)較主導(dǎo)機械的工作能力稍大。城市主干路、快速路開始攤鋪時,等候卸料的車不宜少于5輛。宜采用兩臺(含兩臺)以上攤鋪機成梯隊作業(yè),進行聯(lián)合攤鋪。相鄰兩幅之間宜重疊5~10cm,前后攤鋪機宜相距10~30m,且保持混合料合格溫度。攤鋪機應(yīng)具有自動調(diào)平、調(diào)厚裝置,具有足夠容量的受料斗和足夠的功率可以推動運料車,具有初步振實、熨平裝置,攤鋪寬度可以調(diào)整。

  城市主干路、快速路施工氣溫低于10℃時,或其他等級道路施工氣溫低于5℃時均不宜施工。

  攤鋪瀝青混合料應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷。用機械攤鋪的混合料,不得用人工修整。

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