想要報考一級造價工程師考試的小伙伴們注意了！你造嗎？在備考一級造價工程師考試是可是有很多坑，踩中一個，你能通過一級造價工程師考試的幾率將會下降超多的！快來一起看看。

　　第一坑：低估考試難度

　　一般來說，每年踩中這個坑的造價考生是非常少的，畢竟造價有多難，沒考過也該聽說過了。不過每年其實還是很多人會在中這個坑，而且大多數人都是踩中了這個坑而不自知，所以小編還是要跟大家說一說的。

　　首先，讓我們先看一組數據：

　　2015年造價工程師報考22萬人次，通過人數僅13000多人，成功率為6.3%。

　　2016年造價工程師報考25萬人次，通過人數僅19000多人，成功率為7.6%。

　　2017年造價工程師報考28萬人次，通過人數僅17000多人，成功率為6.2%。

　　總的來說，歷年造價工程師考試通過率大約在5%-10%之間，其中一次就直達拿證的更是少之又少。所以在備考一級造價工程師考試的時候，可千萬別小瞧了它，不要放松警惕啊。

　　第二坑：教材看不進，看不懂，看了就忘

　　啃教材有多痛苦？試過的人都表示，知識點繁多，又雜又亂，看了計量忘了計價。這也就算了，更致命的是，大多數知識點跟工作一毛錢關系都沒有！根本理解不了。可是教材再難，也得看不是？在這里，小編還是建議大家跟著教學視頻一起，邊看教材邊做筆記，畢竟真人講解還是比生硬的文字要容易理解得多，經驗豐富的老師，總能用自己的方式將枯燥難懂的知識點講解得生動有趣。

　　當然，在觀看教學視頻和閱讀教材的同時，大家還需要做另一件事，那就是建立一份屬于自己的知識體系，將復雜繁多的知識點進行組塊，形成一個邏輯性、概念性的系統(tǒng)，能幫助我們更好地理解和記憶，下次再翻開教材，就不會感覺又一夜回到解放前啦！

　　第三坑：下載強迫癥

　　小編還發(fā)現(xiàn)一個特別有趣的現(xiàn)象，大部分考友從決定考試的瞬間起，似乎都不可避免地患上了一種病叫“下載強迫癥”。試題、講義、模擬題、各種學習視頻，只要看起來跟考試有點關系的一股腦統(tǒng)統(tǒng)download，找遍各種渠道各種平臺，不知疲倦、求知若渴，找資料的時間甚至比學習時間還要多。其實，無論是學習資料還是練習題，都是在于精而不在于多，況且很多時候，大伙們費盡心思找來的資料，可能毫無學習價值。

　　關于習題練習，學習完一章知識，就可以進行相應的習題練習，鞏固知識點。后期則是訓練答題速度和答題技巧，學會建立答題模板，并對各種題型進行分類總結，實現(xiàn)舉一反三。相較于毫無方向的題海戰(zhàn)術，精選幾套習題集，練透吃透，效果來得更好哦！

　　第四坑：佛系拖延癥

　　最近，小編聽到最多話就是：“18年的成績都還沒出，19年的考試還遠著呢！”“新教材都還沒出來，現(xiàn)在就學習也忒早了？”“離考試還有10個月呢，不急不急~”“現(xiàn)在哪有空看書啊，過幾個月再學吧！”沒有時間觀念，大概就是備考造價最致命的殺手。

　　竟然還有考友跟小編說：“造價考試成績都已經開始實行4年一個滾動周期了，我今年先考個2門，明年再專心考2門，還能考不過嗎？”備考一年就已經很艱辛了，您還真準備熬四年??！話說回來，現(xiàn)在備考真的為之過早嗎？

　　唉~對于這些問題，小編都想大喊：醒一醒啊，朋友！這不就是傳說中的輸在了起跑線上么。而且有這種心態(tài)的朋友，你在不知不覺中還同時踩了第一坑！

　　根據我們多年對學員開始情況的統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)考試通過率與學習周期時間長度成正比，尤其是從前一年12月份就開始著手備考的學員，平均一次取證率高達90%。

　　越早備考，學習越輕松，越是臨近考試，就越要付出比其他人更多的努力，人家一天學2個小時，你可能需要學5小時或者更多才能彌補，相信大部分考友都是工作繁忙的職場人士，想要抽出大量時間并不現(xiàn)實，所以，等到臨近考試才想起來要學習就真的真的為時已晚了。

　　最后，相信大家都知道，考造價的難度不僅僅在于要記憶枯燥繁多的知識點，要不斷練習攻克那些連題都看不懂的案例分析，最難的一點在于，高強度的工作讓已經人喘不過氣，下了班還得陪孩子陪家人，離開學校多年，記憶力也不如從前，還得從頭拿起教材，心無旁騖，無論從時間還是從心理，都是一個很難克服的難關。

　　一級造價工程師證書在建筑行業(yè)中是一個含金量很大的證書，小編真心期望大家都能順利考取該證書。但是想要獲得什么，必定先要付出什么。網校只能在大家備考一級造價工程師考試的過程中提示大家該做什么、不該做什么，但是具體怎么做就是由大家決定的了。不過不管怎樣，小編都祝愿大家能夠在備考一級造價工程師考試的道路上越走越順，早日考取一級造價工程師證書。