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2015-03-02 14:38 來自網(wǎng)絡 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
一般設計本工程道路是新建道路,需對沿線旱地、果園、水塘以及房雜地進行清表、清淤換填處理。一般填方路段填表土0.5~1.0m,其中耕植土路段暫定為0.8m,房雜地路段清建筑垃圾暫定1m(具體清表及清建筑垃圾厚度以施工時實際計量為準,原則為清除表情植物根系及房屋基礎、建筑垃圾,以便土基壓實,達到規(guī)范及設計圖紙要求的壓實度標準);水田路段清除表土(或淤泥)后換填毛渣石;其他路段回填素土壓實。清表土應結(jié)合附近地形進行集中放置,用作道路綠化帶及邊坡綠化填土使用。
為了滿足主路重載車標準,提高路基的壓實度及回彈模量,將一段填方路段路的主路上路床0.3米范圍換填4%生石灰土,一般填方路段主路上路床換填15cm未篩分碎石。
一般填方路基,邊坡坡率采用1:1.5,當?shù)氐孛鏅M坡大于1:5時,填方路基應挖成寬度不小于2m的臺階,并設4%內(nèi)向橫坡。因下穿漢鄂高速路孫家咀大橋凈空的需要,該路段路基設計高程較低,需設置防護提以提高防洪標準,同時,設置懸臂擋土墻調(diào)動機動車道與非機動車道的高程差。防護提的提頂高程為18.51m,提外側(cè)的坡率為1:2,內(nèi)側(cè)的坡率隨非機動車道設計高程變化而變化。TK6+480~TK9+112路段,因該段雨水排放采用管道與明溝排水相結(jié)合的方式,所以當該路段填方高度大于2……1m時,采用二級邊坡,上級邊坡坡率為1:1.5(或1:1.75,適應于水塘段;或1:2.0,適用于改渠路段)。
挖方路段邊坡坡率采用1:1.5.挖方合理土方利用到填缺方,以減少本段填挖方差距和本樁利用。
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